- 47
- 2 349 197
Ветерок Автоклуб
Russia
Приєднався 29 лип 2020
Автоклуб «ВЕТЕРОК» - сообщество автомобильных коллекционеров, энтузиастов и ценителей культуры «янгтаймеров». Нас объединяет страсть к автомобильным шедеврам автопрома периода 70-х - 00-х годов, азарт коллекционирования, а также стремление к общению и обмену опытом. Мы стремимся сохранить лучшие образцы чистокровных классических автомобилей и спорткаров.
300E AMG Hammer 6.0 - мотор и кузов, начало [eng subs]
В третьей серии подробно расскажем о самой важной части AMG Hammer 6.0 - двигателе.
Также начинаем кузовные работы!
#MercedesBenz #AMG #hammer
3 серия
english subtitles available
00:00 В предыдущей серии
00:25 История мотора М117
03:05 Разбор мотора AMG Hammer 6.0
11:03 M117 в гонках
12:05 Работы с КПП
14:15 Работы с кузовом
15:00 Сухой лёд
16:10 Преимущество сухого льда
17:17 Коррозия и пескоструй
18:12 Технология производства кузовов
20:01 Работы по задней части авто
20:55 Подкапотное пространство
22:12 Грунт
23:55 Нанесение герметиков
26:27 Дефекты по кузову
27:00 Сложности реставрации автомобилей в России
Подписывайтесь на наш канал!
Инстаграм автоклуба Ветерок new_veterokclub
Вконтакте автоклуба Ветерок veterokautoclub
Инстаграм ведущего jorbendrive
Сайт автоклуба Ветерок veterokclub.ru/about
Вступить в автоклуб Ветерок veterokclub.ru/subscribe
Также начинаем кузовные работы!
#MercedesBenz #AMG #hammer
3 серия
english subtitles available
00:00 В предыдущей серии
00:25 История мотора М117
03:05 Разбор мотора AMG Hammer 6.0
11:03 M117 в гонках
12:05 Работы с КПП
14:15 Работы с кузовом
15:00 Сухой лёд
16:10 Преимущество сухого льда
17:17 Коррозия и пескоструй
18:12 Технология производства кузовов
20:01 Работы по задней части авто
20:55 Подкапотное пространство
22:12 Грунт
23:55 Нанесение герметиков
26:27 Дефекты по кузову
27:00 Сложности реставрации автомобилей в России
Подписывайтесь на наш канал!
Инстаграм автоклуба Ветерок new_veterokclub
Вконтакте автоклуба Ветерок veterokautoclub
Инстаграм ведущего jorbendrive
Сайт автоклуба Ветерок veterokclub.ru/about
Вступить в автоклуб Ветерок veterokclub.ru/subscribe
Переглядів: 37 891
Відео
Eng Sub
Переглядів 40 тис.Місяць тому
Во второй серии начинаем разбор и реставрацию уникального автомобиля - #MercedesBenz #AMG #Hammer Почему эта машина требует реставрации - в этой серии! 2 серия english subtitles available Плейлист: 00:00 The SoundKeeper - How Could the World Contain You 00:53 Borden Lulu - Clockwork 02:33 Tina - Pernah ku jumpa (Malay beat pop, Singapore 1969) 03:12 T. Bless & the Professionals - Freerolling 04...
300E AMG Hammer 6.0 - первый суперседан [eng subs]
Переглядів 84 тис.2 місяці тому
Новый сериал про реставрацию уникального автомобиля - #MercedesBenz #AMG #Hammer Расскажем об истории создания компании AMG и редчайшем экземпляре - 300E AMG Hammer 6.0 1 серия english subtitles available Подписывайтесь на наш канал! Инстаграм автоклуба Ветерок new_veterokclub Вконтакте автоклуба Ветерок veterokautoclub Инстаграм ведущего jorbendrive Сайт авто...
Mercedes-Benz W100 600 - король, диктатор или рок-звезда?
Переглядів 29 тис.5 місяців тому
Так что же такое Mercedes-Benz W100 600 - король, диктатор или рок-звезда? Предмет обожания и взаимной любви пронесенной владельцами сквозь года или эта машина злобный диктатор, который выкачает из человека все деньги и поедет дальше? О влиянии времени, исторических процессах и величине перевозимых фигур, о уместности сегодня, нотках меланхолии и уюте аллей одного из шедевров садого-паркового и...
Mercedes C126 - почему его так любили гонщики Ф-1?
Переглядів 90 тис.11 місяців тому
Сегодня расскажем почему пилоты Ф-1 так любили #Mercedes-Benz #c126 и почему же эта машина была настолько хороша и успешна! Над видео работали: jorbendrive dreamkustom davacobs Подписывайтесь на наш канал! Инстаграм автоклуба Ветерок new_veterokclub Вконтакте автоклуба Ветерок veterokautoclub Инстаграм ведущего jorbend...
Немецкая Lamborghini? Gallardo Superleggera
Переглядів 17 тис.Рік тому
Немецкая Lamborghini? Gallardo Superleggera
Как не прогореть на бизнесе по ремонту винтажных авто
Переглядів 61 тис.2 роки тому
Как не прогореть на бизнесе по ремонту винтажных авто
ВАЗ 2101 Жигули - новая надежда автопрома СССР #ВАЗ #автоваз #жигули
Переглядів 22 тис.2 роки тому
ВАЗ 2101 Жигули - новая надежда автопрома СССР #ВАЗ #автоваз #жигули
Dodge Charger RT - самый дорогой musclecar в России
Переглядів 59 тис.2 роки тому
Dodge Charger RT - самый дорогой musclecar в России
Dodge Charger RT - начали финальную сборку машины
Переглядів 16 тис.2 роки тому
Dodge Charger RT - начали финальную сборку машины
Dodge Charger RT - покрасили и начали сборку
Переглядів 15 тис.2 роки тому
Dodge Charger RT - покрасили и начали сборку
Dodge Charger RT - 4 млн рублей на запчасти
Переглядів 19 тис.2 роки тому
Dodge Charger RT - 4 млн рублей на запчасти
Dodge Charger RT - оцениваем #ущерб...
Переглядів 15 тис.2 роки тому
Dodge Charger RT - оцениваем #ущерб...
Dodge Charger RT - легенда маслкаров
Переглядів 24 тис.2 роки тому
Dodge Charger RT - легенда маслкаров
BMW 7е38 - пожалуй, лучшая семерка в истории
Переглядів 65 тис.2 роки тому
BMW 7е38 - пожалуй, лучшая семерка в истории
BMW 7e38 - семерка БМВ - не нужна вам такая машина!
Переглядів 112 тис.2 роки тому
BMW 7e38 - семерка БМВ - не нужна вам такая машина!
BMW 7e38 Все! Это точно последняя настоящая БМВ
Переглядів 33 тис.2 роки тому
BMW 7e38 Все! Это точно последняя настоящая БМВ
Mercedes Benz 600 W100 - король, диктатор или рок-звезда?
Переглядів 31 тис.3 роки тому
Mercedes Benz 600 W100 - король, диктатор или рок-звезда?
Mercedes Benz 600 W100 - будни миллионера
Переглядів 40 тис.3 роки тому
Mercedes Benz 600 W100 - будни миллионера
Mercedes Benz 600 W100 - стоит ли мечтать о ретро автомобиле?
Переглядів 52 тис.3 роки тому
Mercedes Benz 600 W100 - стоит ли мечтать о ретро автомобиле?
Молодцы, отличный видос!
Можете рассказать, какими грунтами, какими фирмами и типоми грунтов покрывали кузов при ремонте днища.?
Прекрасное видео , спасибо вам и удачи.
А с таким по другому нельзя работать
Свой 500 седан я заколхозил обвесом от АМГ и зендер 😂😂😂 , сделал прямой выхлоп, резонаторы прямые, а сами глушаки от Волги с проколотой внутри заслонкой и получился звук похожий на древние аэмжо))
У меня были седаны дорест 500 и рест 420 . По автобану оно ехало как скоростной поезд! Причем на 500 была задняя подвеска повышенного комфорта.
Вообще 126 кузов это автобанная машина, быстрое перемещение с почти самолётной скоростью по прямой дороге с плавными поворотами, он тяжелый и на скорости стоит на дороге как влитой, как вкопанный.
Им надо было убрать этот КЕ Джетроник и сделать нормальный электронный впрыск, вернуть чугунный блок и вместо рулевого редуктора сделать рейку. Тогда это был бы топ автомобиль!
Денис РЭМ ( это автоблогер и сервисмен) из Германии прокатился на таком купе 126 560 SE и обосрал эту машину. Он явно ничего в машинах не понимает.
В Армении построили автобаны - невероятно!
А в Армении умеют чинить КЕ Джетроник?
Мне по душе ваша подача материала и отношение к процессу!
Отличный выпуск! Крайне приятно посмотреть
Я СОБАКА
Ого, это же Растиго! Как он тут оказался?)
Все на уровне! Очень хотелось бы поработать с такими людьми.
Когда будет лазер и лазерная сварка? Народ уже такую магию делает ей. Герметичная сварка в стык кузовных панелей и без шпаклёвки почти.
Кому ещё делать нех?..
Ребята серия сегодня?
Привет от Димы москвича) Респект
Как можно ушатать 38ю до такого состояния? У меня здоровые мужики в кепках вызывают нездоровые ассоциации... 🤷♂
Смотря на картинку, это не автомобиль, это космический корабль
Привет от Димы Москвич!
На канале Garage 90x у Гриши есть интервью с одним старичком из Германии. Он специалист по w100 !
Паша просто разъебал этот выпуск 🤝💪💪💪🚀🚀🚀
Здоровья вам и вашей команде. Восхищаюсь работой вашей команды.
Канал начал смотреть с приходом легораж в ваши стены. Этого хитрого типа я больше не смотрю 😂 Но ваши серии просматриваю регулярно. Контент вы даете сложный, хорошая сьемка, звук, монтаж. Георгий хорошо подкован и видно что занимается этим делом. Мне как маляру интересно смотреть.
Рад видеть вас на нашем канале!
Я тоже! И больше макса не смотрю практически)
Дима Москвич передает привет!)
Привет от Димы Москвича)
Знаю Растиго уже почти 14 лет, очень рад за него
Да он и без реставрации хорош . )
Привет от Димы Москвича 🤝
Привет от Димы Москвича 🤝
Кто от Димы москвича?
Самая важная часть автомобиля это кузов а не двигатель.
Жора бесит....
Ищем замену!
15:52 я вижу перед сухим льдом предварительно чем то уже снимали покрытие заводское , чем это делали и как ?
Удивлен насколько кустарно установлен мотор изначально. Ну и задние выпиленные лонжероны жесть от предыдущих владельцев
фигасе этот Паша дает))
Потресающе🎉
Охренеть!!! Как это я раньше вас не видел то! Это просто эстетический оргазм! Спасибо за контент!
...отшлакоструить 17:57
Еще в те времена у проклятого маркетинга стали отрастать руки💰💰💰 Как можно было так схалтурить лонжерон?👺
Уважение.красавчики
6 литров, составные двухвальные головы, впрыск - и все это ради 385 сил в конце 80х. Карбюраторные американские смолл-блоки с одним распредвалом из 60х: "Подержите мое пиво".
Это прекрасно! Спасибо Вам большое!
Nice job
Великолепная работа команды и ребят кто снимает и монтирует эту историю 🤝
мне кажется, или вы восстанавливаете этот Хаммер ЧЕРЕЗМЕРНО тщательно? это же просто заряженый Мерседес. я понимаю, если бы это была какая-нибудь Миура, или феррари 60-х годов. но это 124-й и за лям долларов вы врядли его продадите. хотя подход подразумевает такую сумму 😄
Не обижайтесь, но вы немного плоско рассуждаете! Можно догадаться, что глубина и качество восстановления зависит не только от того как мы хотим и можем это делать. А в первую очередь зависит от пожеланий заказчика. Такое качество разумеется обходится дорого. Это первое. Второе - как вы правильно подметили, машина и сама стоит очень дорого. А восстанавливать условный базовый 300Е и 300Е АМГ Хаммер нужно немного по разному. Тк стоимость их отличается примерно в 100 раз. Кроме того, если вы немного изучите тему, то в недрах интернета много занимательной статистики. Например посмотрите как растет цена на хаммер. И она расти продолжит. Кроме того, мне известно, что в октябре продали отреставрированный седан за 1,3. Таким образом подведем итог. Почему бы хозяину такой редкой и дорогой машины не сделать ее безупречно и иметь в коллекции один из лучших экземпляров и при этом иметь вполне экономически обоснованные траты на то, чтоб обладать таковым. Хаммер не покупают чтоб завтра его повесить на автору и "поднаварить". Тут всё абсолютно понятно. Идеально сделанная машина будет всегда стоить дороже. PS а насчет феррари и ягуаров я бы поспорил. Тут большой вопрос. Как их нужно верно реставрировать. Тк качество заводского исполнения там не сильно высокое. Покрасить машину лучше чем было - проще простого. Собрать лучше и с большей детализацией - легко. Даже термин есть специальный для этого. Погуглите) В реставрации таких машин другие заморочки. Там тщательность уходит в иную плоскость.
они уже дороже
Приятно наблюдать за процессом Так Паша специалист в каком ремесле то?